1、目前，在建筑施工全套工艺流程中常常涉及到钢筋笼的使用，由于钢筋笼的重量较大，在运输钢筋笼时，一般是采用运输车来将钢筋笼倒运至作业区域，但是在通行道路较窄的条件下，运输车较难通行

  2、在中国实用新型专利申请号：cn8.6中公开有一种钢筋笼运输小车，结构包括纵向支撑梁、横向支撑梁以及行走轮，所述纵向支撑梁上部沿其长度方向均匀设有多个所述横向支撑梁，所述横向支撑梁上部沿其长度方向的两端均设有限位板，所述纵向支撑梁的两侧均连接有所述行走轮。该钢筋笼运输小车，在将钢筋笼从运输小车上卸下时，由于钢筋笼的自重过大，从而容易使钢筋笼直接从运输小车上滚下，导致操作的人员受伤。

  1、本实用新型的目的是提供一种钢筋笼运输小车，以解决上述背景技术中提出的现有的钢筋笼运输小车，在将钢筋笼从运输小车上卸下时，由于钢筋笼的自重过大，从而容易使钢筋笼直接从运输小车上滚下，导致操作的人员受伤的问题。

  2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种钢筋笼运输小车，包括稳定架、支撑杆和防护机构，所述稳定架包括两个相互平行的稳定杆和连接杆，所述连接杆有多个，并呈圆弧形，且开口朝上；多个所述连接杆沿横向平行设置在两根稳定杆之间，且多个连接杆的两头分别与两根稳定杆垂直连接；两个所述稳定杆的两头分别固定安装有固定支架，且固定支架位于稳定杆的下方，多个所述固定支架的下方分别固定安装有行走装置；所述防护机构和支撑杆均有多个，且多个防护机构间隔固定安装在其中一个稳定杆上，多个支撑杆间隔铰接在另一个稳定杆上；所述防护机构包括锁紧箱、拉绳和系绳杆，所述锁紧箱固定安装在稳定杆的外侧，所述系绳杆固定安装在稳定杆的下方；所述拉绳的一端与锁紧箱相连接，拉绳的另一端从稳定架的上方绕过，绕到稳定架的下方，并系在系绳杆上，所述拉绳与稳定架的合围区内为钢筋笼放置区，锁紧箱能使拉绳在慢速时可以拉动，快速拉动则锁死。

  3、优选的，两个所述稳定杆均为直径48*3的镀锌钢管，且两个稳定杆的间距为60cm。

  4、优选的，多个所述连接杆均为直径25mm的钢筋，所述固定支架为直径25mm的钢筋焊接而成的20cm*60cm的距形方框，所述行走装置为直径20cm的万向轮。

  5、优选的，所述锁紧箱的内部结构与汽车安全带相同，锁紧箱的内部设有卷收器，卷收器在慢速时正常动作，快速拉动则锁死，所述支撑杆通过阻尼转轴铰接在稳定杆上。

  7、与现存技术相比，本实用新型提供了一种钢筋笼运输小车，该钢筋笼运输小车结构独特，使用起来更便捷，通过稳定架、支撑杆和防护机构的配合设置，能在场地狭小的地段，不依靠机械将大重量的钢筋笼快速运输至安装场地，大幅度的提升了施工效率，另外，当钢筋笼从运输小车上卸下时，防护机构可以使钢筋笼从运输小车上缓慢移动，从而防止钢筋笼由于自重过大，直接从运输小车上滚落，导致操作人员受伤的情况发生。

  1.一种钢筋笼运输小车，包括稳定架、支撑杆（7）和防护机构，其特征是：所述稳定架包括两个相互平行的稳定杆（1）和连接杆（4），所述连接杆（4）有多个，并呈圆弧形，且开口朝上；多个所述连接杆（4）沿横向平行设置在两根稳定杆（1）之间，且多个连接杆（4）的两头分别与两根稳定杆（1）垂直连接；两个所述稳定杆（1）的两头分别固定安装有固定支架（2），且固定支架（2）位于稳定杆（1）的下方，多个所述固定支架（2）的下方分别固定安装有行走装置（3）；所述防护机构和支撑杆（7）均有多个，且多个防护机构间隔固定安装在其中一个稳定杆（1）上，多个支撑杆（7）间隔铰接在另一个稳定杆（1）上；所述防护机构包括锁紧箱（5）、拉绳（6）和系绳杆（8），所述锁紧箱（5）固定安装在稳定杆（1）的外侧，所述系绳杆（8）固定安装在稳定杆（1）的下方；所述拉绳（6）的一端与锁紧箱（5）相连接，拉绳（6）的另一端从稳定架的上方绕过，绕到稳定架的下方，并系在系绳杆（8）上，所述拉绳（6）与稳定架的合围区内为钢筋笼放置区，锁紧箱（5）能使拉绳（6）在慢速时可以拉动，快速拉动则锁死。

  2.根据权利要求1所述的一种钢筋笼运输小车，其特征是：两个所述稳定杆（1）均为直径48*3的镀锌钢管，且两个稳定杆（1）的间距为60cm。

  3.根据权利要求1所述的一种钢筋笼运输小车，其特征是：多个所述连接杆（4）均为直径25mm的钢筋，所述固定支架（2）为直径25mm的钢筋焊接而成的20cm*60cm的距形方框，所述行走装置为直径20cm的万向轮。

  4.根据权利要求1所述的一种钢筋笼运输小车，其特征是：所述锁紧箱（5）的内部结构与汽车安全带相同，锁紧箱（5）的内部设有卷收器，卷收器在慢速时正常动作，快速拉动则锁死，所述支撑杆（7）通过阻尼转轴铰接在稳定杆（1）上。

  本技术公开了一种钢筋笼运输小车，涉及钢筋笼运输技术领域，包括稳定架、支撑杆和防护机构，所述稳定架包括两个相互平行的稳定杆和连接杆，所述连接杆有多个，并呈圆弧形，且开口朝上；多个所述连接杆沿横向平行设置在两根稳定杆之间，且多个连接杆的两头分别与两根稳定杆垂直连接。该钢筋笼运输小车，通过稳定架、支撑杆和防护机构的配合设置，能在场地狭小的地段，不依靠机械将大重量的钢筋笼快速运输至安装场地，大幅度的提升了施工效率，另外，当钢筋笼从运输小车上卸下时，防护机构可以使钢筋笼从运输小车上缓慢移动，从而防止钢筋笼由于自重过大，直接从运输小车上滚落，导致操作人员受伤的情况发生。

  技术研发人员：牛新春 姚辉智 刘邦 曹雪松 胡东鑫 高立 贾继兵 李玉龙